生態(tài)環(huán)境監(jiān)控技術(shù)走向精細(xì)化、智能化

　　近年來，我國生態(tài)環(huán)境監(jiān)控建設(shè)正借傳感器和大數(shù)據(jù)技術(shù)走向精細(xì)化、智能化。目前，在我國，隨著傳感器的廣泛使用，使檢測(cè)者有能力采集甚至于低成本采集數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)量的大大增加，將讓人們?cè)趯?duì)各類情況下都能迅速做出更加準(zhǔn)確的決策和應(yīng)對(duì)措施。

　　目前，不少地方生態(tài)環(huán)境監(jiān)控部門應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等新技術(shù)，探索環(huán)境治理模式，創(chuàng)新環(huán)境監(jiān)管手段，實(shí)行精細(xì)管理、治污。比如，對(duì)嚴(yán)重的空氣污染，原環(huán)境保護(hù)部開始探索建立大氣污染熱點(diǎn)網(wǎng)格監(jiān)管方法和制度。利用衛(wèi)星遙感和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，篩選大氣污染"熱點(diǎn)網(wǎng)格"輔助檢查，以提升環(huán)境監(jiān)管的性。

　　該模式通過將城市及周邊地劃分為網(wǎng)格，綜合衛(wèi)星遙感、地面空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)、氣象、大氣污染源等數(shù)據(jù)分析，利用大數(shù)據(jù)反演技術(shù)得出各個(gè)網(wǎng)格的PM2.5濃度，并結(jié)合各地的大氣污染源分布情況，篩選出PM2.5濃度高、污染排放重的網(wǎng)格作為大氣污染熱點(diǎn)網(wǎng)格，以此提高大氣污染防治的科學(xué)化水平。

　　目前，大氣污染熱點(diǎn)網(wǎng)格監(jiān)管系統(tǒng)采用的空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)微型站，采用的是多傳感器信息融合技術(shù)。通過在氣象監(jiān)測(cè)站點(diǎn)內(nèi)安裝PM2.5傳感器、粉塵顆粒監(jiān)測(cè)傳感器等多種氣體環(huán)境監(jiān)測(cè)傳感器，來實(shí)現(xiàn)對(duì)大氣微環(huán)境的綜合、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。
 

　　不過，目前，由于傳感器本身存在固有的缺陷，如受溫度、濕度、交叉氣體干擾，僅采用實(shí)驗(yàn)室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣體校準(zhǔn)，無法保證傳感器在現(xiàn)場環(huán)境中的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確度，尤其是傳感器數(shù)據(jù)，需考慮與標(biāo)準(zhǔn)站數(shù)據(jù)的可比性，傳感器與傳感器數(shù)據(jù)的一致性以及傳感器輸出數(shù)據(jù)質(zhì)量的長期可控性。

　　另外，加之季節(jié)交替、環(huán)境差異及其他干擾，比如在季節(jié)交替變化或天氣條件下，或在工業(yè)園區(qū)、道路交通、餐飲集中區(qū)等污染特征明顯的特殊環(huán)境使用時(shí)，單純采用傳感器布點(diǎn)建設(shè)網(wǎng)格化系統(tǒng)，監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性很難保證。因此，還需不斷優(yōu)化傳感器算法模型、不斷修正，才能起到數(shù)據(jù)的作用，進(jìn)而才能實(shí)現(xiàn)大氣污染環(huán)境監(jiān)控監(jiān)測(cè)及治理。